信息來源：www.elseviersummit.com | 發布時間：2020年07月16日

鋁合金橋架工藝及秘密分別是什么？

鋁合金橋架劃線的工藝如何？

（1）分別按兩端梁的實際寬度取中點，丈量出兩中點的實際間隔，并與橋架跨距比較，對稱修正兩點至跨距尺寸，并平移至工步1所劃出的基準線上，復查兩點尺寸應為跨距尺寸，打樣沖，此點作為軌道1基準點1。

（2）選一根小車運行軌道，軌道兩端在寬度方向取中點，拉線劃出軌道中線，此線做丈量基準線，用等距丈量法在另一根小車軌道上劃出軌距5 000mm中線，且只在軌道兩端各劃出約1 000mm長線段即可。

（3）架設經緯儀，分別在橋架兩端按軌道1和軌道2基準點校準視軸，用等距法在主梁外側劃出兩丈量點作為輔助基準，劃跨距中線于主、端梁下蓋板上，同時檢查加工孔的端面加工余量，做記實，焊基準塊，并丈量輔助基準塊的跨距，應符合工藝要求，否則重新修正。

（4）劃另一軌道上跨距點，用丈量對角線的方法，以軌道1上基準點分別測出軌道2中線上相等對角線的兩點。其幾何意義為在兩平行線上作出等腰梯形，兩對角線相等，丈量軌道2上兩點的間隔與跨距比較，分別修正兩點至跨距尺寸，并復查兩對角線尺寸，相差值不能大于2mm，打樣沖，以此點作為軌道2上基準點2。

（5）劃各臺車支座孔的垂直中線，在主、端梁上平面，以軌道1中線為基準，劃出基距方向各孔的孔距尺寸線，用吊線法分別引劃出各孔垂直中線，保證各孔水平間隔達圖樣要求。

（6）使用水準儀作為丈量工具，分別在橋架兩端以軌道1軌頂平面為基準，分別劃出支撐孔水平中線，保證各孔高度尺寸達圖樣要求。

貴州橋架廠家講講劃線時利用平行線判斷定理、等腰梯形的特性等基本幾何原理，保證橋架或小車架的兩條軌距線相互平行，軌距線與基距線相互垂直，使用高精度的經緯儀，對所劃的線進行檢修和校正，所采用的光學經緯儀的角度誤差為0.6″，能夠正確保證劃線的精度。部門不良供給商用SS201、SS202等劣質不銹鋼冒充SS304和SS316等，從中謀取暴利。

而統一尺寸的網格橋架，4.0mm和5.0mm絲徑的價格也許可以相差20%。

冷軋板強度高，表面較之熱軋板更加光潔。

受某國際品牌的設計影響，海內橋架廠家紛紛效仿其設計，

但通過實際的測試發現，頂部直邊的橋架，其承重能力要顯著比頂部彎邊設計的橋架好。熱軋板制成的配件往往輕易開裂且外觀沒有冷軋板做成的橋架配件美觀光滑。

鋁合金橋架

市場上很多廠家的樣品，表面鋅層厚度僅為均勻6~7微米。

市場上存在部門供給商用熱軋板制作橋架配件，雖大大降低了材料本錢，卻影響了配件的質量。

99%以上的客戶，關注點都在橋架的主件上，對配件往往比較忽視。

在采購不銹鋼橋架時一定要萬分留意材質，價格遠遠低于市場材料本錢的要謹嚴選擇。

防腐能力是衡量橋架質量的尺度之一。原材料的用量是決定網格橋架價格的一個非常重要的因素。

表面鍍鋅的厚度決定著橋架的防腐能力。

不了解這個產品的客戶良多都僅僅關注產品的長、寬、高，很少去關注產品的絲徑。

不銹鋼橋架是網格橋架中價格高的一個系列。